[Evil Phil]

Формула-3 в Монако вышла довольно скучной, борьбы немного, пит-стопов нет. Спринтерскую гонку выиграл Стерсхорн за ним два АРТа. Основную гонку Никола Цолов, который уже третий год выступает в этой серии. Лидер чемпионата Камара потерял очки , но преимущество было значительным поэтому он его сохранил.

В спринтерской гонке важно получить реверсивный поул, то есть финишировал в квалификации 10тым чтобы стартовать в субботу. В двушке Куш Майни её занял и забрал победу.Мини , который выиграл в Монако 2 раза ещё в трёшке, остался что-то придумать, но с итоге испортил гонку Линблада. Потому что у него поплыли шины , а тому нужен был зазор , чтобы отыграть штраф. Здесь обогнать очень сложно, поэтому тот безуспешно возился с более медленным итальянцем.
Был вопрос времени, когда Алексу Данну кровь ударит то-ли в голову, то ли в другое место. Это и произошло на старте основной гонки , когда он потерял лидирующую позицию после выигранной квалификации. Принципиально не стал поднимать ногу с педали газа, и воткнул Мартинса в стену вместе с собой. Также в лютом завале сошли ещё 5 машин. Поэтому Себастьян Монтойя , который опять заглох перед прогревочным кругом оказался на второй позиции при рестарте. Дальше младшеклассники продолжили чудить и бить машины. Больше всех выиграл Джек Кроуфорд, который совершил пит - стоп самым первым из лидирующей группы, три лидера прозевали вспышку и ему судьба вернула должок за Саудовскую Аравию, где он потерял победу из-за неудачной машины безопасности. Однако, гонка длилась едва двадцать минут, что привело к половинчатым очкам и невнятной гоночной составляющей. Монтойя мог снова не попасть на подиум , потому что Према запороли пит-стоп , но Линблад схватил второй подряд штраф , в этот раз за превышение скорости на пит-лейне. Основная гонка, которая короче спринтерской - это конечно, что хотелось бы увидеть.

В Эфадине не знают , что нужно сделать чтобы Монако не было унылыми покатушками на фоне живописных пейзажей, только дождь добавляет веселуху. Остальное не помогает - потому что устроить интересную гонку на длинных и тяжёлых машинах текущего регламента не представляется возможным. Дорогущие билеты и элитарность мероприятия, куда приезжают мировые знаменитости и политики похайпится , тоже не помогают. В этот раз ожили Ferrari, местный житель Шарль Леклер выиграл все три свободные практики , но в квалификации боролся с McLaren на равных. Всё закончилось тем, что Ландо Норрис вышел из 1 минуты 10 секунд поставив новый рекорд трасс. Леклер проиграл десятую секунды. В гонке четверка лидеров не изменилась, Макс Йосович вообще должен был быть пятым, но ему повезло что Хэмилтон схватил за блокировку и откатился на три позиции вниз. Троица Норрис - Леклер - Пиастри привезла остальным почти вечность. Уильямсы , которые финишировали на 9-10 месте оказались в двух кругах позади. В одном круге финишировали всего 5 машин.
Сильно обострилась борьба в Кубке Конструкторов из-за двух провальных гонок Мерседесов, 2-4 места разделяет всего 7 очков.
В интернете есть интересная статистика есть, где указано что с обгонам в Монако всегда была беда, писать я её не буду.

Инди-500 с переходом на гибридные двигатели изменилась, теперь позиция лидера перестала быть не выгодной. Раньше был смысл соперника пропустить, чтобы потом разогнаться в " слип-стриме" , теперь тактика шашек или поддавков перестала работать. Снова дождь вмешался в ход гонки , незначительно, старт ненадолго отложили. На прогревочных кругах разложился МакЛохлин, что для него характерно. Кайл Ларсон снова приехал на " дабл-дьюти" и не задался у него день , вместе с собой забрал ещё двух человек, зато успел с запасом на гонку NASCAR в Шарлотте. Гонка закончилась победой...снова Алекса Палоу от которого даже на овалах нет спасения, по ходу он планирует повторить 2023 год из Эфадины.

Гонку NASCAR Coca Cola 600 смотрел в записи, ибо стартовали они в 1.30 ночи по Мск, а я и так все выходные гонки смотрел, ибо уикэнд большой , а тут ещё гонку в 965 километров. В это раз довольно быстро проехали , меньше чем за 4,5 часа при том жёлтые флаги на трассе периодически появлялись. Завершилась она немного по- киношному, Росс Честейн из Trackhouse воспользовался единственным шансом на обгон против Байрона из Hendrick за 5 кругов до финиша , когда они догнали кругового. Кроме того победитель стартовал 40ым( последним) на запасной машине потому что основную разбил в субботу на тренировке . Очень удачно что базы большинства команд расположены неподалеку в Штате Вирджиния, и настройки можно подогнать ещё и на симуляторе. По ходу длинной гонки настройки подкрутили и вот он уже быстрейший на трассе, и Байрон лидировал 283 круга из 400 , но не те которые нужно, опять . Наконец-то прервал свою неудачную серию совладелец команды RFK Бред Кезеловски финишем на 5 месте , а то было впору экзорциста вызывать.