[Evil Phil]

Майами - типичная трасса, которая очень нравится начальству из Liberty Media, но не нравится зрителям. Зато прямо в неделю уикэнда её продлевают до 2041 года, когда никто особо не просил. Это был второй этап по спринтом, но он вышел весёлым из-за того решил пойти дождь. Ещё спринто-квалу довольно на дурку выиграл Антонелли, и все выясняли можно ли это назвать поулом или нет.( на самом деле нет, без или). Леклер вспомнил молодость и на установочном круге умудрился расколошматить свою Феррари . На старте Пиастри хладнокровно повторил свой фокус из Саудовской Аравии, Андрюша Антонелли продолжил крыть уже потерянную позицию - поэтому оказался на обочине и потерял три позиции вместо одной. Трасса подсыхала, МакЛарены уезжали в закат, но самое "веселое " началось когда нужно было ехать за сликами. Во время питов Ред Булл опять натупили в боксах и за это Макс Йосович получил 10 секунд штрафа, да его ещё Хэмилтон объехал, у которого в боксах было всё зашибись и он отыграл много времени и позиций на трассе. Финиш проходил под машиной безопасности, Лоусон отправил в стену "вечного молодого " Алонсо. Эта самая МБ позволила Норрису сохранить лидерство, уж очень удобно для него она появилась. После финиша ещё раздали штрафов и очки набрал " сын маминой подруги Стролл" и страдающий на втором Ред Булле Цунода . Албон и Макс Йосович наоборот свои очки потеряли.
Зак Браун должен выпороть своих подопечных желательно очень жестоко, имея лучшую машину в пелотоне они раз за разом, косячат в финальных попытках квалификации и проигрывают Максу Йосовичу. Он выжимает из своего Ред Булла вообще всё, в отличии от некоторых. Именно поэтому после 5 гонок чемпионата смешной гандикап в общем зачёте вместо неприличного. МакЛарены без шансов всё же забрали гонку, на старте Максе ошибся при входе в поворот, и пришлось опять выносить Норриса , который оказался не только позади Мерседесов , но и Албона, пришлось их обгонять и тратить время. По началу казалось, что Пиастри будет ждать питов, чтобы обогнать Макса. Однако, он Ферстаппена " прогревал" до того момента пока тот не промазал мимо первого поворота в стремлении закрывать все возможные пути входа . Пока с ним возился Норрис, его напарник уезжал в закат и оказался с комфортным преимуществом. Навезли третьему месту больше 30 секунд, на нем оказался Рассел из-за удачной Виртуальной Машины Безопасности, Макс Йосович так и не смог его обратно обогнать, гоночного темпа не хватало Ред Буллу. Албон снова высоко, аж на пятом месте, Уильямс в этом году едут весьма уверенно.
Кстати, у Пиастри третья победа подряд.

Прошлую гонку Индикара я пропустил , в этот раз всё-таки посмотрел. С одной стороны третья победа в 4 гонках Алекса Палоу с гигантским преимуществом в 20 + секунд больше характерного для Формулы-1. Дело было на стационарном автодроме в Барбере штат Алабама, и получилась неожиданно неплохо за исключением борьбы за победу. Обычно, тут побеждали Penske , но в этот раз только МакЛохлин был на уровне, и оказался на третьем месте. Лунгор из МакЛарена очень резво и уверенно приехал на второе. Скотт Диксон из хвоста приехал на 12 место, отыграв 15 позиций.

NASCAR в Талладеге штат Алабама показал одну из самых скучных скучных рестрикторных гонок в принципе. Сейчас гонки на больших скоростных овалах это часто ожидание последних 10 миль где начинается безумие и резня. Однако, в этот раз ничего подобного не произошло и борьбы за победу не получилось. Ребята Хендрика проспали Приса из RFK, который вышел на второе место, и никто нечего не противопоставил сыну маминой подруги внуку миллиардера Роджера Пенске Остину Синдрику, который выиграл третий раз в карьере, и второй раз на суперспидвее.
Дальше Приса дисквалифицировали со второй позиции, а Логано с пятой. Данный заезд был настолько уныл, что даже штатный комментатор Башмаков высказал недовольство тем, что увидел. Я с ним согласен, команды просто научились работать в гонках на машинах NextGena и они стали шаблонной рутиной к сожалению. Надо что-то решать потому что полуторамильники сейчас намного интереснее.
Дальше чемпионат сток-каров приехали на овал в Техасе, и вышло намного лучше. Меня правда категорически не устроил победитель, который лидировал 6 миль из 400 . Это трёхкратный чемпион Логано со своей уникальной ливреей в цвета одной известной страховой компании из моей любимой команды Penske. Ещё стал зачинщиком серьёзного завала с участием Уоллеса, сам в нём не пострадал. Начался «экшн» разворота Берри с лидирующей позиции, один инцидент за другим. Особенно на кочке в четвёртом повороте. В конце жёлтые были как минимум каждые 20-30 кругов, плюс овертайм. Росс Честейн из Trackhouse вновь совершил супер-порыв. Команда всю гонку подкручивала настройки в то время, как он отыгрывался на трассе местами, став вторым. Блейни и Ларсон имели шансы на победу, но оба проиграли рестарты в концовке.